ทีม DT Motorsport ออกแถลงการณ์ผ่านเพจเฟซบุ๊กอย่างเป็นทางการ ยืนยันว่า พายุ รังษีสิงห์พิพัฒน์ นักแข่งรถเยาวชนหมายเลข 69 รุ่น Cadet B จะไม่ได้เข้าร่วมชิงชัยในรายการใหญ่อย่าง Asia-Pacific Motorsport Championship 2026 (APMC 2026) ระหว่างวันที่ 23-25 ตุลาคมนี้ ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี

การประกาศถอนตัวจากการแข่งขันระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ในครั้งนี้ คาดว่าเป็นข้อสรุปร่วมกันของทีมแข่งและครอบครัวรังษีสิงห์พิพัฒน์ เพื่อลดแรงกดดันและสยบกระแสข่าวทั้งหมด และที่สำคัญที่สุดคือการเซฟสภาพจิตใจและปกป้องความรู้สึกของนักแข่งเยาวชน ให้หลุดพ้นจากข้อพิพาทเรื่องกฎกติกาของผู้ใหญ่ เพื่อที่จะได้มีสมาธิในการกลับไปฝึกซ้อมและพัฒนาฝีมือสำหรับรายการอื่น ๆ ต่อไปในอนาคต

ขณะที่เพจ 2W Karting ผู้จัดการแข่งขัน ได้โพสต์เฟซบุ๊กยืนยันประกาศผลการแข่งขันฉบับใหม่ของรายการ Super Kart Thailand ซึ่งได้รับหนังสือคำสั่งจากราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (รยสท.) เลขที่ 823/69 ลงวันที่ 16 ตุลาคม 2569 สั่งการให้ปรับปรุงผลการแข่งขันและคะแนนสะสมประจำปี 2569 ใหม่ในรุ่น Cadet B อายุ 8-9 ปี ของสนามที่ 3

ส่งผลให้ พายุ ถูกปรับสถานะเป็น Not Classified (ไม่จัดอันดับในการแข่งขัน) จากเดิมที่เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ขณะที่ “แมคลาเรน” ภีมญภัฎฐ์ เลิศทวีวิทย์ ถูกขยับขึ้นมาคว้าอันดับ 1 ของสนามที่ 3 แทน โดยทางผู้จัดขอน้อมรับและปฏิบัติตามคำสั่ง รยสท. ทุกประการ

สำหรับชนวนเหตุดังกล่าว สืบเนื่องมาจากกรณีดราม่าที่รถแข่งของ พายุ ถูกยื่นประท้วงให้ตรวจสอบเสื้อสูบเครื่องยนต์ ซึ่งในเวลาต่อมา รยสท. ได้พิจารณาชี้ขาดว่าไม่ตรงตามรุ่นที่กำหนดในกติกาเทคนิคจริง

โดย DT Motorsport ได้ออกมาน้อมรับความผิดพลาดทั้งหมด พร้อมชี้แจงว่าเกิดจากการตีความเอกสารคลาดเคลื่อนของฝั่งทีมช่างเอง และย้ำชัดว่าความผิดพลาดในครั้งนี้ไม่เกี่ยวกับตัวเด็ก เพราะเด็กทำหน้าที่ขับอย่างเต็มที่ตามที่ทีมงานเตรียมรถไว้ให้เท่านั้น ขณะเดียวกันฝั่ง “ปอ” ตนุภัทร เลิศทวีวิทย์ ผู้ยื่นประท้วง ก็ได้ออกมาโพสต์ประกาศขอจบดราม่าเพื่อให้อนาคตของเด็ก ๆ ได้เดินหน้าต่อเช่นกัน