ผู้พิพากษาฉุกเฉินของศาลปกครองตูลูซ กำลังพิจารณาคำร้องขอให้ระงับการก่อสร้างถนน A69 ในเช้าวันจันทร์นี้ ซึ่งยื่นโดยกลุ่มองค์กรที่คัดค้านทางหลวงนี้ ซึ่งถือเป็นตอนใหม่ของการต่อสู้ยืดเยื้อเกี่ยวกับโครงการที่เป็นที่ถกเถียงนี้

กลุ่ม “La Voie est libre” และพันธมิตรองค์กรอื่น ๆ ได้เลือกที่จะดำเนินการทางกฎหมายครั้งใหม่หลังจากที่ศาลปกครองตูลูซ ตัดสินใจให้มีการตรวจสอบใหม่เกี่ยวกับการอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการในวันที่ 9 ธันวาคมที่ผ่านมา

กระบวนการล่าสุดของศาลได้รับการเรียกว่า “น่าประหลาดใจ” จากองค์กรต่าง ๆ ที่หลังจากการต่อสู้มาหลายเดือนโดยไม่มีผลสำเร็จในการคัดค้านทางหลวงนี้ พวกเขาได้กลับมามีความหวังอย่างจริงจังอีกครั้ง เมื่อผู้รายงานสาธารณะ ซึ่งเป็นผู้พิพากษาอิสระที่มีบทบาทในการให้คำแนะนำแก่ศาลปกครอง ได้แสดงความคิดเห็นสนับสนุนการยกเลิกการอนุญาตการก่อสร้างถนน A69 ในการพิจารณาคดีเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายนที่ผ่านมา

โดยคำนึงถึงว่าคำแนะนำของผู้รายงานสาธารณะมักได้รับการปฏิบัติตามจากศาลปกครอง องค์กรคัดค้านต่างคาดหวังอย่างมากเกี่ยวกับคำตัดสินของศาลตูลูซ แต่สุดท้ายในวันที่ 9 ธันวาคม ศาลได้ตัดสินใจเลือกทางเลือกที่ไม่คาดคิดด้วยการเปิดการพิจารณาคดีใหม่

การพิจารณาฉุกเฉินในวันจันทร์ที่ 13 มกราคมนี้ “ขอให้ระงับการก่อสร้างจนกว่าจะมีคำตัดสินในประเด็นหลัก (หลังจากการพิจารณาคดี) ซึ่งคาดว่าจะมีขึ้นในปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2025” องค์กรต่าง ๆ กล่าว โดยกังวลว่าจะไม่ให้การก่อสร้างที่กำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วดำเนินต่อไปในขณะที่ศาลกำลังพิจารณาคำตัดสิน

แม้จะมีการดำเนินการก่อสร้างไปแล้วบนเส้นทาง 53 กม. ที่วางแผนจะเชื่อมต่อระหว่างคาสเตอร์สกับตูลูซในช่วงปลายปี 2025 แต่กลุ่มคัดค้านยังคงยืนยันว่า “มันไม่เคยสายเกินไปที่จะยกเลิก” โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากโครงการนี้ล่าช้ากว่ากำหนดกว่า 1 ปี ซึ่งเป็นข้อกล่าวหาที่ถูกปฏิเสธอย่างแข็งขันโดยผู้สร้างและผู้รับสัมปทานในอนาคต คือบริษัท Atosca

ก่อนการพิจารณาคำร้องฉุกเฉิน กว่า 100 ทนายความและนักวิชาการได้ลงนามในบทความเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เรียกร้องให้มีการปฏิรูปกฎหมายสิ่งแวดล้อม โดยพวกเขามองว่า โครงการ A69 เป็นตัวอย่างของ “นโยบายที่ทำเสร็จแล้ว” ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ซึ่ง “ทุกอย่างถูกทำเพื่อรักษาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ” โดยมองข้ามกฎหมายและสิทธิของประชาชน

พวกเขายังระบุว่า การเปิดการพิจารณาคดีใหม่ของศาลตูลูซเกี่ยวกับโครงการ A69 แสดงให้เห็นว่า “ผู้พัฒนาโครงการมีแนวโน้มที่จะใช้กระบวนการยืดเยื้อ เพื่อทำให้การยกเลิกโครงการเป็นไปได้ยากขึ้น”